Descriptif de l'objet
Le Y11-3 Lagonda Drophead Coupé a été introduit en 1972. Le premier numéro avait un corps en or métallique et un châssis violet métallique qui avait une plaque de base légèrement plus courte et pas de renfort au support de pare-chocs arrière, Cette version est très rare et très recherchée, Après le problème violet métallique, la plaque de base et le support de pare-chocs ont subi des modifications mineures.La carrosserie était toujours peinte en or métallique, mais la couleur du châssis peut être trouvée en rouge foncé ou en rouge fraise et les deux sont rares, Le premier numéro régulier avait un corps en or métallique avec un châssis marron métallique qui, en raison d'une fine couche de peinture, est souvent confondu avec la version violet métallique.Il avait une calandre en laiton plaqué, des phares, un cadre de pare-brise, des pare-chocs et des roues à 24 rayons. L'intérieur, l'insert de calandre, le coffre et le toit plié étaient tous en plastique noir. Le modèle a subi sa première recoloration en un corps orange métallique et un corps or métallique avec des plastiques noirs et des roues à 12 ou 24 rayons plaquées laiton ou à 24 rayons chromées. Le modèle a de nouveau été recoloré en un corps en cuivre métallique avec un châssis en or métallique. Cela peut être trouvé avec des roues chromées à 12 ou 24 rayons ou des roues en plastique rouges à 12 rayons.Il avait généralement des sièges noirs, mais les numéros ultérieurs avaient des sièges et une garniture de calandre marron et la dernière course avait un intérieur rouge, ce qui est rare. La palette de couleurs suivante était un corps crème brillant avec un châssis noir brillant, mais un problème de crossover peut être trouvé avec le corps crème et le châssis or métallique. Le problème crème et noir a une calandre, un cadre de pare-brise et des pare-chocs plaqués argent et avait l'air beaucoup plus réaliste que les précédents problèmes peints en métal, mais a été déçu par les nouvelles roues chromées solides et les pneus à flancs blancs adaptés à certains problèmes. Roues en plastique rouge à 12 rayons ou roues chromées à 12 ou 24 rayons. L'intérieur était en plastique marron avec une calandre marron ou noire, mais certains problèmes ultérieurs avaient des sièges bruns ou noirs. Le dernier numéro faisait partie de l'ensemble de cadeaux 1985 «Fête des pères» qui comportait une Lagonda avec une carrosserie et un châssis rouge foncé.Il est revenu à la calandre plaquée laiton, aux phares, aux pare-chocs et au cadre de pare-brise et à 24 roues à rayons et à l'intérieur noir. La Lagonda a été remplacée par la Bugatti Type 51 en 1986.
Ce texte a été automatiquement traduit du Anglais
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