Descriptif de l'objet
Le Y-5 1927 Talbot Van a rejoint la gamme en 1978 et est apparu dans pas lie que 10 livrées différentes, Il avait généralement des sièges en plastique noir et un châssis noir, La calandre et le cadre du pare-brise étaient chromés mais quelques versions avaient ces composants en or plastique plaqué. Lorsque la production a déménagé à Macao, la plaque de base «made in England» a été remplacée par «made in Macau». Il n'y avait aucune variation de coulée jusqu'au dernier numéro (de Lyle) et la ligne de séparation horizontale avait été retirée du côté de la carrosserie de la fourgonnette. Il a été remplacé par le bus Y5-5 Leyland Titan en 1989. 1984 a vu la Talbot livrée "Dunlop" rejoindre la gamme, elle a une carrosserie et un châssis noirs avec un toit jaune et des roues à 12 rayons jaune pâle ou jaune avec des sièges bruns ou noirs. Il avait une calandre et un cadre de pare-brise chromés et il était emballé dans une boîte en édition limitée.
Ce texte a été automatiquement traduit du Anglais
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